تجهيز الطرقات بالمغرب لم يغير عقلية بعض السائقين المتهورين فهل لهم مبررات أخرى للتهرب من مسؤوليتهم عن الحوادث ؟؟؟

أعتقد ان الإنجاز الكبير الذي حققته الدولة المغربية من حيث تجهيز البلاد بالطريق السيار الرابط ما بين وجدة والدار البيضاء  يعد من بين العناصر الكبرى المكونة للبنية التحتية في المغرب والتي كان لابد وأن تساهم في تغيير عقلية السائقين المستعملين لهذا الطريق السيار خاصة  أمام ضعف  حركة السير بسبب أداء واجب الدخول إليه غير أن الملاحظات المتكررة لسلوك السائقين تبين أن عقلية الكثيرين منهم لازالت ترتكب نفس الأخطاء التي تعودنا على ملاحظتها في جميع أنحاء الوطن ,

وسيتأكد المتنقل عبر هذا الطريق من الملاحظات السلبية التالية :

1 – عدم احترام السرعة القصوى المحددة في 120 كلم |سا. في كل مرة تلاحظ رجال الدرك  » يحنشون  » المخالفات  للسائقين المتهورين ، أو تمر سيارة بقوة تفوق السرعة القانونية .

2 – الانتقال من اليمين إلى يسار الطريق وسط السيارات أو الشاحنات أي ما يعرف بحركة ذيل السمكة وهذه العملية الخطيرة تؤدي إلى تراكم الاصطدام بين السيارات والشاحنات كما وقع في الطريق الرابط ما بين الرباط وسلا حيث  » طارت  »  سيارة ورست فوق شاحنة كما شاهد جل المغاربة هذا المنظر المشوه لسمعة البلاد في التليفزيون .

3 – القيام بعملية التجاوز المفاجئ  دون احترام للقادم من الوراء والذي سجل قرار التجاوز قبله ، وقد عشنا هذه المشكلة عدة مرات بسبب تهور بعض السائقين مع العلم أن الطريق خال من حركة السير وكأن المتهور يتعمد الخطأ كسلوك سادي يحب أن يرى وقوع حادثة سير .

لهذا أمكن القول أن بعض السائقين لم تتلاءم عقليتهم بعد  مع فن السياقة الذي أنشأ له العقل الغربي قانونا علميا يضبطه حتى يسير الكل في نظام محكم حسابيا ، ولم يتكيف هؤلاء المتهورين – كذلك – مع التجهيزات التي تنجزها الدولة لمواجهة كوارث حوادث السير التي أنهكت خزينة الدولة وشوهت سمعة البلاد في مجال سياقة السيارة او الشاحنة .

فهل هناك من مبرر سيتذرع به هذه المرة المرتكبون لحوادث السير بالطريق السيار الذي يكاد يخلو من حركة السير ؟؟؟؟ فهذه الملاحظات سجلتها عبر عدة تنقلات في هذا الطريق حيث تمكنت من تسجيل بعض المخالفات عبر الهاتف النقال

                                       علي سحماوي