مما لا يختلف فيه اثنان ولا يتناطح فيه عنزان أن هناك إصلاحات شتى ينبغي الانكباب عليها عاجلا وليس آجلا، ولن أتحدث هنا عن محاربة الرشوة والزبونية والمحسوبية السائدة هنا وهناك وهنالك، بل سأتحدث عن مجال النقل، نقل المسافرين الأعزاء،  ولن أتحدث عن حافلات النقل الحضري، وما يعانيه المواطنون من ازدحام خانق، ومن طول انتظار ومن الزيادات الخفيفة في ثمن التذاكر من حين لحين، ولن أتحدث عن سيارات الأجرة الكبيرات والصغيرات، لكن سأتحدث عن القطارات، وما أدراك ما القطارات.
الناس جميعا يدركون أن السفر مريح وآمن على متن قطارات المغرب، فرغم غلاء أسعار النقل السككي مقارنة مع الحافلات، فالمغاربة يفضلون السفر في القطار، لأنه آمن ومريح، خاصة إذا لم يكن مكتظا، وإذا كانت أجهزة التكييف صالحة ومستعملة، ولعلهم يفضلون السفر عبر القطارات حتى حين تكتظ قطارات المغرب اكتظاظا يخنق الأنفاس ويكبل الأرجل، وحتى حين تتعطل أجهزة التبريد والتدفئة عن وعي أو عن غير وعي، فهم يتحملون هذه المشاق كلها لأنهم ألفوا أن يصبروا ويصابروا، إذ لا بديل.
لقد ألف الناس الانتظار حتى في القطارات، فأنت مجبر على أن تنتظر في محطة أو محطتين أو أكثر، ربع ساعة أو نصف ساعة ولم لا ساعة أحيانا؟ انتظار داخل القطار أيها الإخوة وليس في المحطة، انتظار إجباري لأن قطارا آخر قادم لابد من انتظاره كي يتقاطعا، لأن الخط الحديدي مازال وحيد عصره.

إن الإصلاح المستعجل بسيط، لكنه ضروري لسلامة المسافرين، أقصد ذلك الجسر المعوج المائل جهة اليسار

إن الإصلاح المستعجل بسيط، لكنه ضروري لسلامة المسافرين، أقصد ذلك الجسر المعوج المائل جهة اليسار. إذا كنتَ في القطار القادم من « الدار البيضاء المسافرون » والمتوجه نحو وجدة والمار من الرباط، سلا، القنيطرة…فاس، تازة، كرسيف، تاوريت، العيون، وجدة. فلا شك أنك ستشعر أن القطار يوشك أن يتوقف بعيد فاس، والأمر لا يتعلق هنا بمحطة انتظار، لكن بجسر ينتظر الإصلاح المستعجل، جسر بني على جانب  سد هناك. فالقطار يسير سير السلاحيف، خشية السقوط في الوحل أسفل الجسر المعوج المائل. والناس منهم من يقول في نفسه: يا لطيف ! يا لطيف!  ومنهم من قال مازحا : « إخواني أخواتي لا تنسوا الشهادتين »، وقالت زوجة لزوجها – وقد نهض من مقعده يَتَطَالُّ، ليرى مدى عمق الهوة، قائلا: لن ينجو أحد إذا هوى القطار- اصمت ما هذا الكلام؟ لا تروع من هو آمن، وكانت تقصد أن هناك من لا يعرف سبب سير القطار سير السلاحيف جنب ذلك السد.

على كل حال فسير السلاحيف فوق هذا الجسر المرعب مثير للرعب والخوف، رغم كونه وسيلة تؤجل الكارثة، وما معنى هذا المشي البطـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــيء البطـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــيء لولا استشعار سائقي القطار الخطر في هذا الممر؟

على كل حال فسير السلاحيف فوق هذا الجسر المرعب مثير للرعب والخوف، رغم كونه وسيلة تؤجل الكارثة، وما معنى هذا المشي البطـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــيء البطـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــيء لولا استشعار سائقي القطار الخطر في هذا الممر؟ نعم صحيح لا أفقه شيئا في قوانين سير القطارات، لكن أشعر أنه لأمر ما يسير القطار هذا السير القاتل. ولا أفقه شيئا في أمر الجسور وتواريخ انتهاء صلاحيتها، غير أن اعوجاجه هذا الاعوجاج المخيف، وميلان القطار ميلة واحدة جهة ماء السد يثير مشاعر الخوف.
الناس يعرفون أن هذا الجسر قصير جدا، وأنه موجود على هامش السد وليس في وسطه، وأن أرض الله واسعة جنب الجسر كي يقْصُرَ أكثر وكي يستقيم أكثر، لكن لا يعرفون لماذا لا يستبدلون هذا الجسر المعوج المائل؟ وهل ينتظرون إلا الكارثة ؟ ومن يدري فقد يكون الجسر مازال صالحا للمرور مرات ومرات؟ ومن يدري فقد يكون السير سير السلاحيف منجيا من السقوط في الهاوية؟ أرجو أن يطمئنونا بأجوبة شافية.
احميدة العوني.   salamtam@live.fr