• Succès du plan Push to Pass et premiers résultats concrets du plan de redressement d’Opel Vauxhall (OV), PACE!1
• 15,4% de croissance des ventes, à 3,63 millions de véhicules2
• 20,7% de progression du chiffre d’affaires du Groupe3, à 65,2 milliards d’euros
• 7,3%4 de marge opérationnelle courante, un record pour la division Automobile de Peugeot Citroën DS (PCD)
• 7,1% de marge opérationnelle courante4 Groupe hors OV, et 6,1% avec OV avec un résultat opérationnel courant du Groupe de 3 991 millions d’euros
• 11,5% de hausse du résultat net part du Groupe
• 1,56 milliard d’euros de Free Cash Flow opérationnel 5

Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA, déclare : « Les excellents résultats de Peugeot Citroën DS, en progression pour la quatrième année consécutive, démontrent la capacité du Groupe PSA à générer une croissance rentable et pérenne. Notre agilité ainsi que notre approche orientée clients et socialement responsable font la différence. L’acquisition d’Opel Vauxhall est une formidable opportunité de création de valeur ».

Le versement d’un dividende de 0,53€/action sera soumis au vote de la prochaine Assemblée Générale.

Le chiffre d’affaires du Groupe s’établit à 65 210 M€ en 2017, contre 54 030 M€ en 2016 en hausse de 20,7%. A taux de change (2015) et périmètre constants, il progresse de 12,9%6 . Le chiffre d’affaires de la division Automobile PCD s’établit à 40 735 M€ en hausse de 9,9% par rapport à 2016. Cette hausse provient notamment de l’amélioration du mix produit (+4,5%) et du mix volume et pays (+4,9%) liés au succès mondial des nouveaux modèles du Groupe qui ont plus que compensé les effets négatifs des taux de change (-1,6%). Le chiffre d’affaires de la division Automobile OV s’établit à 7 238 M€ en 20172.
Le résultat opérationnel courant du Groupe s’élève à 3 991 M€ en hausse de 23,4% par rapport à 2016. Avec un résultat opérationnel courant de 2 965 M€, la division Automobile PCD progresse de 33,3% par rapport à 2016 et atteint un niveau de rentabilité record de 7,3%, en dépit des hausses des matières premières et de l’impact négatif des taux de change. Cette performance résulte en particulier d’un mix produit favorable et de la poursuite des baisses de coûts. Le résultat opérationnel courant d’OV s’établit à -179 M€ en 20172.
La marge opérationnelle courante du Groupe hors OV est de 7,1% contre 6% en 20164 et la marge opérationnelle courante du Groupe avec OV est de 6,1%.
Les produits et charges opérationnels non courants s’élèvent à -904 M€ contre -624 M€ en 2016.
Les charges financières nettes du Groupe ont été réduites à -238 M€ contre -268 M€ en 2016.

Le résultat net consolidé du Groupe s’est établi à 2 358 M€, en progression de 209 M€ par rapport à 2016. Le résultat net part du Groupe est de 1 929 M€ contre 1 730 M€ en 2016.

Le plan de redressement d’Opel Vauxhall, présenté le 9 novembre, donne ses premiers résultats concrets tels qu’une organisation commune des achats, des accords sociaux et des réductions de coûts.

Le résultat opérationnel courant de Banque PSA Finance est de 632 M€7, en hausse de 10,7%.

Le résultat opérationnel courant de Faurecia s’établit à 1 170 M€, en hausse de 20,6 %.

Le Free Cash Flow des activités industrielles et commerciales s’établit à 500 M€ et le Free Cash Flow opérationnel s’élève à 1 554 M€.

À fin décembre 2017, les stocks PCD s’élèvent à 416 000 véhicules (y compris le réseau indépendant), en augmentation de 10 000 véhicules par rapport à fin 2016.

La position financière nette des activités industrielles et commerciales s’élève à 6 194 M€ au 31 décembre 2017, contre 6 813 M€ au 31 décembre 2016.

Le versement d’un dividende de 0,53 euro par action sera soumis au vote de la prochaine Assemblée Générale. La date de détachement du dividende interviendrait le 2 mai 2018 et la date de mise en paiement le 4 mai 2018.

Perspectives de marché :
En 2018, le Groupe prévoit un marché automobile stable en Europe, en hausse de 4% en Amérique latine, 10% en Russie et 2% en Chine.

Objectifs opérationnels
Le plan Push to Pass fixe les objectifs suivants pour le Groupe PSA (hors Opel Vauxhall) :
– une marge opérationnelle courante8 moyenne supérieure à 4,5% pour la division automobile sur la période 2016-2018 et une cible supérieure à 6% en 2021 ;
– une croissance de 10% du chiffre d’affaires du Groupe entre 2015 et 20189 , en visant 15% supplémentaires d’ici 20219.

1 Plan stratégique d’Opel Vauxhall déployé depuis le 9 novembre 2017
2 Opel Vauxhall (OV) est consolidé depuis le 1er août 2017
3 Le chiffre d’affaires Groupe inclut OV depuis le 1er août 2017
4 Résultat opérationnel courant rapporté au chiffre d’affaires
5 Activités industrielles et commerciales
6 A taux de change constants (2015) et périmètre constant (excluant OV)
7 100% du résultat de Banque PSA Finance. Dans les comptes du Groupe PSA, les co-entreprises sont consolidées par mise en équivalence.
8 Résultat opérationnel courant rapporté au chiffre d’affaires.
9 A taux de change constants (2015) et périmètre constant (excluant OV)