نقابة أرباب و سائقي سيارات الأجرة الصغيرة يحتجون
ن المكتب النقابي لأرباب و سائقي سيارات الأجرة الصغيرة بوجدة و بعد تقييمه للوضع الراهن للقطاع و المتمثل أساسا في إصدار مدونة محلية للعقوبات إذ يجدد رفضه لهذه المذكرة و يعتبرها تدخل في سياق التضييق على حرية العمل النقابي لمخالفتها لكل الأعراف و لغياب السند القانوني فيها يهيب بكافة السائقين إلى الاستعداد لخوض الشكل النضالي المتمثل في الوقفة الاحتجاجية التي سيحدد موعدها قريبا و ذلك من أجل تحقيق الملف المطلبي الاستعجالي المحدد كالتالي:
* تفعيل الانخراط في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي.
* تحديد ماهية القطاع في أفق تطبيق مقتضيات و بنود مدونة الشغل.
* تفعيل الكوطا المخصصة لقدماء السائقين فيما يخص المأذونية.
* وضع حد للنقل العشوائي و الفوضوي للطاكسي الكبيرة داخل المدار الحضري ومحاربة النقل السري بجميع أصنافه.
* توسيع المجال الحضري ليشمل شرقا مركز الحدود الجزائرية ) زوج بغال(، شمالا مطار وجدة أنجاد، جنوبا مستشفى الشيخ زايد و غربا قاعة الحفلات )الورود(.
* إدراج قطاع سيارات الأجرة ضمن الأنشطة المدرة للدخل في أفق تمكينهم من الدعم اللوجيستيكي من أجل هيكلة و تحديث القطاع.
* التخفيض الفوري من ضرائب الوقوف.
* تجميد إعطاء رخص الثقة بالنظر إلى عدم التوازن بين العرض و الطلب.
* إصدار قانون يتم بموجبه منح استغلال رخصة سيارات الأجرة ) المأذونية( لحامل رخصة الثقة.
* توضيح الرؤيا في ما يخص المصير المبهم لملف السكن الاجتماعي الذي بقي حبرا على ورق.
* Votre navigateur ne gère peut-être pas l’affichage de cette image. الزيادة في التسعيرة عبر جعل أدنى مسافة بـ 6 دراهم و جعل السيران ليلا 50% عوض 25% المعمول بها حاليا.
Loading...
4 Comments
بخصوص المطلب الأخير برفع التسعيرة ، فهذا يعتبر جشعا ، فكيف أن سيارات الاجرة تستعمل فقط الوقود المهرب وتضرب الاقتصاد الوطني لعموده الفقري ويريدون رفع التسعيرة وكأنهم يستعملون المحروقات الوطنية !!! أضف لهذا أن سيارات الاجرة لاترقى بتاتا لمستوى الخدمة التي يجب توفيرها ، فالسيارات مهترئة ومتسخة ومنظرها الخاري مقرف والداخلي أكثر فتجر الكراسي ثابتة وورائها قضيب حديدي ومصابيح مرقعة وابواب لاتفتح ، ونوافذ نزعت يد التحكم فيها…. شيء واحد يعمل بسرعة وأناقة متناهية هو عدااد الاجرة ،أضف لهذا السياقة المتهورة للسائقين و حالة هندامهم التي لا تسر الناظرين ، فلا اناقة ولاهم يحزنون – يرجى اولا اصلاح القطاع من الداخل
les petits taxis demende leur intéré mais normalement aucune taxis ne doit rouler quand voi l etat de ses taxi la salté lasécurité lavitesse la plu part des accident si eux ils en soife de manque agagner bonjour les mages de marque pour les touristes qui nous sommes en train de dévlopper ilya des taxis les portes ne se ferme pas déja balayer devant ça porte je suis pas contre le sociale mais ilfaut un sociale propre et net salame alikoume
اضف الى دلك كلهم تقريبا ليسوا متخلقين
تحية لأخواننا في وجدة وفي كل مدن المغرب ، نعم المشكل واحد والهم مشترك، السائق المهني في المغرب خصوصاً سائق سيارة الأجرة الصغيرة مهان في كل أموره، إكراه في العمل يشتغل بدون عقد وبدون تغطية صحية ولا ضمان أجتماعي حقيقي ، ممنوع عليه المرض ، سوء المعاملة مع بعض الزبائن المتخلفين ، تضيق مجاله حيث يمنع عليه في بعض المدن تجاوز مربع صغير من المدينة وأعطاء فرصة كبيرة لسيارات الأجرة الكبيرة للعمل في المجال الحضري والشبه الحظري ، وأيضاً النقل السري المتفشي في المدن وأمام أعين الكل ، وأيضاً في هذه الأيام ما يسمى بالنقل السياحي الذي يستغلونه أصحاب المحلات التجارية في أستغلال السواح وأستقطابهم للمحلات لبيعهم المنتوجات بأضعاف الأسعار ناهيك على الأشخاص الذين يجوبون المنطقة الشاطئية بمدينة أكادير ويتاجرون في نقل السواح بسيارتهم الخاصة ألى المحلات التجارية والأسواق وبعض الأماكن السياحية، لم يبقى لسائق سيارة الأجرة مكان للعمل ولم نجد من يحمينا من هذه الظاهرة … تفشي كبير للنقل السري لا مندوب سياحي يتحرك لوقف ومنع هذه الحالة ، هذا عيب وعار على من له سلطة ولم يتدخل لوقفهم… الكل يقول تلك الجهة هي التي يجب عليها أن تتدخل ، نحن محرومين من حقوقنا الصحية وحقوق العمل وكل شيء » الشيفور في المغرب عندو الله ، وأيضاً الأسطول المتهالك الذي نشتغل عليه وأصحاب المؤدونيات المتعندين في تغير المركبات لاتوجد لحد الآن قوانين تفرض عليهم تجديد الأسطول المتهالك والضحية هنا السائق والزبون ، حيث أن السائق هو من يواجه الطرقات والمواطن …..نعم للأستفادة من الرخص للسائقين المهنيين لا للمتدخلين….